Description
La technologie Dual Burn combine les feux de route et de croisement lorsque vous allumez vos feux de route pour un éclairage supplémentaire sur la route. Ils ont un look distinctif qui améliore considérablement la visibilité du conducteur sur une variété de véhicules.
SORTIE LUMINEUSE : Ce phare de 7 pouces est doté de 2 projecteurs en forme de "D" sur les deux côtés, de 2 projecteurs circulaires au milieu et d'un anneau de halo DRL bicolore circulaire. In mode feux de croisement, il distribue environ 2 300 lumens sur la route. Lorsque les conducteurs passent en feux de route, les feux de croisement restent allumés. La puissance est intensifiée à près de 3 350 lumens sur le mode feux de route.
HI&LOW BEAM/AMBER&WHITE DRL : Cette configuration à double combustion a deux fonctions, elles sont des feux de jour faible et élevé, AMBRE&BLANC. Le feu diurne à LED (DRL) intégré peut être câblé pour augmenter la visibilité diurne. Cela peut agir comme une lumière Parker ou être allumé avec des accessoires pour agir comme un DRL tout le temps.
QUALITÉ : Ce phare à double combustion offre une superbe luminosité et une construction robuste. Construit avec un boîtier en aluminium 6063 moulé sous pression de qualité militaire et des lentilles en polycarbonate, cela a permis au phare d'être étanche IP68. La lentille en polycarbonate à revêtement UV est incassable et résistera à des années d'abus sans se décolorer. Vous pouvez sentir la précision dans les boîtiers moulés sous pression robustes qui servent également de dissipateur de chaleur et ne sont pas plus profonds que la plupart des phares PAR56 traditionnels de 7 pouces.
Conçu pour remplacer tous les boîtiers de phares ronds / PAR56 de 7 pouces. Ils sont livrés en standard avec un adaptateur de conversion H4-H13, une installation plug-n-play facile. L'excellente option pour les camions légers, moyens et lourds, les véhicules tout-terrain, les voitures classiques, les motos, etc.
Spécification :
- Dimensions ：7 pouces
- Flux lumineux brut : 3 350 lm (faisceau de route) ; 2300lm (feux de croisement)
- Appel de courant : 12 V*2,5 A (feux de route ); 12 V*1,7 A (feux de croisement)
- Température de couleur : 6 000 K
- Tension d'entrée : : 10-32 V CC
- Emplacement d'installation : Phare avant
- Modes d'éclairage : faisceau haut-bas, feu de jour orange et blanc
- Connecteur H4 standard à 3 lames et 2 fils de commande de type type supplémentaires
- Boîtier en aluminium durable classé IP67, avec lentille en polycarbonate résistante aux rayures et protégée contre les UV
- Connecteur : fiche H4 et câble de conversion H4-H13
- Dépasse les exigences applicables du DOT et de Transports Canada
- Le colis comprend une paire de phares ronds de 7 pouces et 2 pièces H4- Adaptateur de conversion H13
Compatibilité : pour Jeep Wrangler CJ-5 1955~1983 ; pour Jeep Wrangler CJ-7 1976~1986 ;
pour Jeep CJ-8 Scrambler 1981~1985 ;
pour Jeep Wrangler TJ (1997-2006) ;
pour Jeep Wrangler TJ Unlimited / LJ (2003-2006) ;
pour Jeep Wrangler JK 2 portes (2007-2015) ;
pour Jeep Wrangler JK 4 Door Unlimited (2007-2015);
pour Mitsubishi Pajero (L040) (1982 - 1991);
pour Land Rover Defender 90 & 110;
pour Mercedes Benz G Wagon;
pour Nissan GQ Patrol ;
pour Toyota Landcruiser série 60/70 avec phare rond (nécessite un CANBUS H4 supplémentaire pour résoudre la commutation négative) ;
pour Toyota FJ-40/45/47 (nécessite un CANBUS H4 supplémentaire pour résoudre la commutation négative)
pour les motos Harley Davidson ;
pour AM General pour Hummer (1992 ~ 2001) ;
pour Hummer H1&H2 (2003~2009) ;
pour les camions Kenworth avec phare rond de 7 pouces ;