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Description
Alors que les modules lumineux bicolores à double faisceau deviennent populaires sur le marché, nous avons successivement lancé des modules ronds et rectangulaires, puis des modules antibrouillard bicolores et bicolores de style carré. Une fois lancé, il est devenu le style préféré.
FAISCEAU ANTIBROUILLARD DOUBLE COULEUR ET HI-LO : La plupart des feux auxiliaires sur le marché n'ont qu'un seul motif lumineux, les conducteurs doivent donc acheter plus de feux pour obtenir un éclairage omnidirectionnel à 360 °. Afin d'économiser le budget, nous avons spécialement introduit des feux auxiliaires à double faisceau et bicolores. L'intention initiale était de remplacer les faibles phares antibrouillard d'usine par les feux de croisement jaunes, et le faisceau blanc pourrait compenser le feu de route des phares d'origine. Puis la série DDF a vu le jour. Il offre un champ de vision extrêmement large, avec une sortie à haute intensité sur un écart entier de 70 degrés. Il constitue une excellente mise à niveau pour n'importe quel antibrouillard d'usine et éclairera complètement la zone devant votre véhicule.
Tous les modules LED de la série DDF sont disponibles en blanc froid et jaune. Le blanc a une température de couleur de 6000K, ce qui est idéal pour une utilisation quotidienne. Le jaune est une température de couleur de 3 000 K, idéale pour un contraste élevé par mauvais temps ou un look distinctif sur la route.
SORTIE LUMINEUSE 60 W/6 400 LM : Fournie par 4 puces bicolores haute puissance avec des optiques TIR conçues sur mesure, la série DDF émet un agressif 6 400 lm sortie de lumière blanche/jaune à la puissance de 60 W par ensemble. Avec les optiques TIR conçues sur mesure pour guider la lumière là où vous en avez besoin, vous pouvez obtenir une lumière auxiliaire bicolore à double lumière qui est 2 fois plus lumineuse que les précédentes et réduit considérablement l'éblouissement. La série DDF est conçue pour compléter vos feux de route et feux de brouillard, mais elle est également idéale pour l'éclairage général. Les gens le montent également sur leur Jeep/camion/ATV/UVT comme feu de fossé, feu arrière supérieur, feu de recul, ainsi que feu auxiliaire sur leur moto.
FIABILITÉ ET ÉVALUATION IP67 : Vous avez peut-être rencontré le même type d'autres marques, mais vous vous êtes épuisé peu de temps après. La série DDF est la version de mise à niveau, fonctionnant de manière stable sur le véhicule 10-30V. Ces modules d'éclairage ont été testés pour un fonctionnement à long terme de -40 à 185 °F, ainsi que des tests de vibration, d'intrusion d'humidité et de corrosion. Chaque pod a 3 fils normaux, vous pouvez commander le switch&wire avec la série DDF pour une meilleure installation. Contrôlez le commutateur pour obtenir un feu de route blanc et un feu de croisement jaune séparés.
Remarque : le boîtier de pédalier a été mis à jour pour devenir celui à revêtement noir à partir du 22 novembre 2021.Avant, il y a des supports en U en acier inoxydable. Désormais, des supports en alliage d'aluminium revêtus de noir, plus épais qu'auparavant, et réglables en hauteur. Si vous avez besoin de supports inférieurs séparés pour vos autres éclairages, veuillez cliquer ici.
Les couleurs blanc froid et jaune de chaque pod
Température de couleur : 6 000 K/3 000 K
Optique TIR conçue sur mesure pour guider les feux de route et les feux de croisement à 70 ° de brouillard
Puissance lumineuse agressive 6 400 lm/60 W par ensemble
Boîtiers de pédalier en acier inoxydable de 3 mm inclus
Indice de protection IP67
Peut être utilisé comme phare antibrouillard, feu de fossé, feu arrière supérieur et feu de recul
