Lors de la conduite, de nombreux facteurs influencent notre sécurité et notre confort, et la température de couleur de la lumière en fait partie. Lorsqu'il s'agit des phares, cela peut affecter la visibilité du conducteur sur la route et des autres objets la nuit ou dans des conditions de faible luminosité. En ce qui concerne l'éclairage intérieur, cela peut influencer l'ambiance, l'atmosphère et le confort de la voiture. Alors, quelle est la différence entre la température de couleur et comment la choisir pour ma voiture ? Lisez le blog et vous comprendrez.
La température de couleur est une unité de mesure qui représente la composante colorée de la lumière. Elle est mesurée en degrés Kelvin (K) et varie du chaud au froid. Les sources de lumière chaude ont une température de couleur plus basse (généralement autour de 2700-3000K) et émettent une lueur jaunâtre ou rougeâtre, tandis que les sources de lumière froide ont une température de couleur plus élevée (généralement autour de 5000-6500K) et émettent une lumière blanc-bleutée.
Comment la température de couleur est-elle mesurée ?
- En dessous de 3000K : Une ampoule qui produit une lumière perçue comme ambrée à jaunâtre aura une température de couleur d'environ 2700K-3000K. Les lumières à température de couleur kelvin extrêmement basse sont généralement utilisées lorsque l'éclairage dans le spectre infrarouge est nécessaire.
- 3000K- 3600K : les lumières sont ou étaient l'une des températures de couleur les plus populaires pour les ampoules halogènes ou à incandescence standard. Ces lumières sont proches de la couleur 3000K, mais elles ont un mélange plus doux de lumière blanche que de teinte jaunâtre. Cette température de couleur est généralement celle que la plupart des gens souhaitent remplacer, car ces lumières paraissent trop faibles sans intensité lumineuse, sans parler des raisons esthétiques d'acheter et d'installer les types plus récents de lumières automobiles.
- 4000K-4600K : À partir de 4000K, on commence à voir la température de couleur courante de la plupart des systèmes d'éclairage HID tout-terrain d'origine. Ces lumières sont nettement plus blanches que celles de 3000K-3600K mais conservent une légère teinte jaune vif dans le mélange. Si vous recherchez cette apparence de couleur allant du blanc froid au blanc bleuté brillant, les lumières 4300K-4600K ne seraient pas le meilleur choix. Il vous faudrait une lumière avec une température de couleur d'environ 6000K+ si vous souhaitez adopter un look moderne et récent.
- 5000K : Lorsque la température de couleur est de 5000K-5600K et/ou plus, la lumière produite varie d'une couleur blanche froide à brillante, parfois avec une légère teinte bleutée dans le faisceau lumineux.
- 6000K : Lorsque vous atteignez la plage des 6000 kelvins et plus, vous remarquerez que la couleur de cet éclairage semble être un mélange de lumière blanche brillante et de lumière bleue. Cette température de couleur est ce que l'on voit couramment sur les véhicules récents équipés de phares automobiles bleuâtres-blanchâtres. Selon le fabricant ou le détaillant chez qui vous achetez vos phares automobiles ou phares tout-terrain, la différence de température de couleur peut varier considérablement, surtout lorsque vous optez pour des phares évalués à 5000k et plus.
- 7000K : Une fois que vous commencez à dépasser la plage de 6000K+ en termes de température de couleur, vous remarquerez que ce type de phares automobiles a une teinte plus bleutée dans la couleur du faisceau lumineux. Encore une fois, plus la valeur en kelvins est élevée, plus le faisceau lumineux paraît bleu. En dehors du monde automobile, ce type de lumière se trouve couramment dans des endroits tels que les bijouteries, les bâtiments commerciaux, les musées, etc.
- 8000K : Même à 8000k, la lumière apparaît dans le spectre de couleur bleu clair. Ces lumières automobiles sont beaucoup plus bleues que celles évaluées à 6000k, mais ne sont toujours pas dans la gamme du bleu vif.
- 10 000K : Les lumières évaluées à 10 000k produisent un faisceau lumineux bleu foncé et sont en fait très proches du violet dans le spectre (encore une fois, cela dépendra largement du fabricant de la lumière). Cette valeur élevée en kelvins est rare dans la plupart des applications d'éclairage automobile et hors route, car ces lumières peuvent en fait réduire considérablement la visibilité lors de la conduite de nuit.
- 12 000K : Les lumières évaluées à 12 000k sont plus proches de la couleur violette dans le spectre des couleurs et représentent généralement le seuil maximal pour presque tous les types d'applications sur route ou hors route. Les lumières 12 000k dans l'éclairage automobile sont NON recommandées comme lumière de conduite nocturne de substitution.
- 20 000K-30 000K : Cette valeur élevée en kelvins se situe bien dans le spectre UV en termes de température de couleur et est rarement utilisée dans des applications pratiques sur route ou hors route. Dans certains cas, des lumières évaluées entre 20 000k et 30 000k sont utilisées sur des véhicules lorsque et où un éclairage ultraviolet est nécessaire.
Comment choisir la température de couleur de la lumière LED ?
Lors du choix de la couleur de la lumière pour votre voiture, plusieurs facteurs sont à prendre en compte, notamment vos besoins de conduite, vos préférences personnelles et les réglementations d'éclairage dans votre région. Voici quelques conseils pour vous aider à choisir la bonne couleur de lumière pour votre voiture :
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Considérez vos besoins de conduite : Si vous conduisez fréquemment dans des conditions de faible luminosité ou dans des zones à visibilité réduite, vous pouvez choisir une couleur de lumière qui offre une bonne visibilité et clarté, comme une lumière blanche naturelle avec une température de couleur d'environ 4300K. Si vous conduisez principalement dans des zones bien éclairées ou pendant la journée, vous pouvez préférer une couleur de lumière moins brillante ou plus stylée, comme une couleur de lumière plus froide ou plus chaude.
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Vérifiez les réglementations locales : Certaines régions peuvent avoir des réglementations spécifiques concernant la température de couleur ou la luminosité des phares et autres éclairages de véhicule. Assurez-vous de vérifier les réglementations locales pour garantir que la couleur de lumière choisie est légale et n'entraînera pas d'amendes ou de sanctions.
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Considérez votre préférence personnelle : En fin de compte, la couleur de lumière que vous choisissez doit refléter votre préférence personnelle et votre style. Certaines personnes préfèrent des couleurs de lumière plus froides, comme le bleu ou le blanc, pour un look plus moderne et élégant, tandis que d'autres préfèrent des couleurs de lumière plus chaudes, comme le jaune ou l'orange, pour un look plus classique ou vintage.
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Recherchez des ampoules de haute qualité : Quel que soit le choix de la couleur de lumière, il est important de rechercher des ampoules de haute qualité provenant de marques réputées. Les ampoules bon marché ou de faible qualité peuvent ne pas fournir une température de couleur ou une luminosité constantes, peuvent ne pas durer longtemps et peuvent ne pas respecter les normes de sécurité.
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Testez différentes couleurs de lumière : Si possible, testez différentes couleurs de lumière avant de prendre une décision finale. De nombreux magasins de pièces automobiles proposent des vitrines où vous pouvez comparer différentes ampoules côte à côte pour voir celle que vous préférez. Vous pouvez également demander à votre mécanicien ou concessionnaire automobile des recommandations basées sur vos besoins et préférences de conduite.