Introduction : Éclairage stylé, conduite personnalisée
Selon les rapports, le marché mondial de l'éclairage pour motos devrait passer de 4,67 milliards de dollars en 2024 à 6,5 milliards de dollars d'ici 2032, avec un taux de croissance annuel composé de 4,22%. Actuellement, l'application de la technologie ACC et les modifications de câblage sont sans aucun doute des sujets brûlants. Certaines marques de motos haut de gamme ont déjà commencé à utiliser la technologie d'éclairage intelligente liée à l'ACC comme argument de vente pour attirer les consommateurs, telles que Ducati, BMW, Suzuki, etc.
Auparavant, Colight a collaboré avec Living off the Slab sur YouTube pour une revue parfaite sur comment câbler l'ACC pour la série Colight D07 Pro et contrôler la fonction stroboscopique avec une seule pression du klaxon. Cette collaboration a suscité l'admiration et la discussion de nombreux fans !
Cette fois, nous allons explorer une méthode très unique de modification des lumières de moto — comment câbler l'ACC pour contrôler la fonction stroboscopique avec votre klaxon. En nous appuyant sur le cas d'examen mentionné précédemment, nous approfondirons l'application pratique de la série Colight D07 Pro sur une moto Triumph.
Qu'est-ce que l'ACC ?
ACC (Régulateur de vitesse adaptatif). Dans le système électrique d'une moto, le fil ACC est utilisé pour contrôler l'alimentation des dispositifs tels que les phares. Ses principaux avantages incluent :
- Contrôle de l'alimentation : La ligne ACC fournit de l'énergie uniquement lorsque la clé de la moto est tournée, et coupe automatiquement l'alimentation lorsque le moteur est éteint, évitant ainsi la décharge de la batterie due à une opération accidentelle.
- Modification pratique : En se connectant à la ligne ACC, vous pouvez facilement alimenter des appareils tels que des projecteurs et des chargeurs USB sans avoir à puiser directement dans la batterie.
- Contrôle intelligent : En combinaison avec le système de contrôle des phares, la ligne ACC peut permettre l'allumage et l'extinction automatiques des phares ainsi que le réglage de la luminosité.
Du point de vue de l'avertissement aux autres, l'effet de la série Colight D07 Pro est bien plus puissant que celui des feux ordinaires. Dans certaines situations particulières, comme un freinage d'urgence ou une situation inattendue, le feu stroboscopique peut rapidement transmettre des signaux de danger aux véhicules environnants, leur rappelant de maintenir une distance de sécurité ou de se préparer à céder le passage. Comme sur l'autoroute, le clignotement soudain du feu stroboscopique permet aux conducteurs des véhicules suiveurs de réagir en premier lieu et d'éviter les collisions par l'arrière.
Étapes principales : Câblage ACC et configuration du contrôle du klaxon
Tout d'abord, comprenons ce qui est inclus dans la série Colight D07 Pro. Le paquet comprend 2 feux D07 Pro, 1 faisceau de câbles, 2 couvercles PC jaunes, et des vis.
La partie clé du faisceau de câbles comprend des relais, des boîtes à fusibles, des fils de dépassement, ACC, des fils de klaxon, des pôles positifs et négatifs, des interrupteurs, et le câblage pour deux feux. Les interfaces sont conçues pour être étanches selon les normes IP68. Selon les schémas, vous pouvez également comprendre clairement le cadre général du câblage. Le fil rouge est pour l'ACC, le fil bleu est pour le dépassement, et le fil vert est pour le klaxon.
Cependant, Living off the Slab a adopté une approche créative et a réussi à intégrer la modification du câblage et avec la fonction stroboscopique de contrôle du klaxon.
Maintenant, suivez Living off the Slab et décomposez les étapes d'installation une par une pour trouver les réponses que nous cherchons !
Localiser l'ACC
Comme il l'a dit, « Le fil rouge (fil ACC) doit être connecté à un fil qui est sous tension lorsque la clé est tournée. Si la moto dispose d'un port accessoire ou d'une prise accessoire inutilisée. Si la moto n'en a pas, vous pouvez utiliser la lumière de la plaque d'immatriculation ou un autre fil à clé. »
En ce qui concerne l'ACC, Living off the Slab a précédemment utilisé la lumière de la plaque d'immatriculation comme déclencheur. D'autres modèles ont expérimenté l'utilisation de prises accessoires à clé. Remonter depuis la lumière peut être relativement simple ; cependant, sur certaines motos, vous devrez peut-être vous référer au schéma de câblage pour déterminer sa couleur.
L'emplacement du fil ACC varie selon les modèles, mais se trouve généralement près du contacteur d'allumage ou autour de la boîte à fusibles. Pour certaines marques et modèles de motos courants, comme la série CB de Honda, le fil ACC peut être situé dans le faisceau de câbles derrière le contacteur d'allumage. Ces faisceaux sont généralement protégés par un tube en plastique noir ondulé pour protéger les fils de l'usure et des facteurs environnementaux. Vous pouvez inspecter soigneusement les fils avec leurs codes couleur. En général, le fil ACC peut être rouge, jaune ou orange, mais ce n'est pas une règle stricte car cela peut varier selon les modèles. Vous pouvez consulter le manuel d'entretien de votre véhicule pour localiser le fusible correspondant, ce qui vous aidera à identifier le fil ACC.
Si vous ne savez pas quel fil est le fil ACC, la méthode la plus sûre est d'utiliser un multimètre pour la mesure. Réglez le multimètre sur la plage de tension continue, puis mettez le contacteur d'allumage en position ON et mesurez la tension à chaque fusible dans la boîte à fusibles. Le fil qui affiche une tension d'environ 12 V lorsque le contact est mis et qui disparaît lorsqu'il est éteint est probablement le fil ACC. Alternativement, vous pouvez utiliser une lampe témoin, en connectant une extrémité à la masse du véhicule et l'autre au fusible ou à la borne du fil. Le fil qui allume la lampe témoin lorsque le contact est mis et qui s'éteint lorsqu'il est éteint est généralement le fil ACC.
Conception du câblage ACC
Une pince coupante a été utilisée pour se connecter au câblage, reliant l'ACC à l'autre extrémité du connecteur de la lumière de la plaque d'immatriculation au lieu de l'interface ACC traditionnelle. Il s'agit d'une modification créative. En utilisant un composant fonctionnant en basse tension comme la lumière de la plaque d'immatriculation, vous pouvez déterminer l'état de l'interrupteur ACC en fonction de son état de fonctionnement (allumé ou éteint), en supposant que la clé est insérée. Ensuite, connectez les pôles positif et négatif à la batterie.
Attendez une minute, pourquoi la fonction stroboscopique n'a-t-elle pas fonctionné quand j'ai appuyé sur le haut-parleur ? Quelle étape a été mal faite ? Lisez alors l'analyse ci-dessous ! !
Connexion du contrôleur de stroboscope au circuit du klaxon
Il s'avère que la conception initiale de Living off the Slab pour le fil du klaxon était de connecter le fil vert (fil du klaxon) de la série Colight D07 Pro au câblage du klaxon de la moto, permettant la fonction stroboscopique en maintenant le bouton du klaxon enfoncé pendant une demi-seconde à une seconde. Cependant, lors de l'opération réelle, le fil marron a été identifié à tort comme le fil du klaxon alors qu'en fait, le fil du klaxon pour la lumière est le fil noir.
Le contrôleur de stroboscope est le composant clé qui permet la fonction stroboscopique contrôlée par le klaxon. Il fonctionne en détectant les variations de courant sur le circuit du klaxon pour déclencher le clignotement de la lumière stroboscopique. Lorsque vous appuyez sur le bouton du klaxon, le courant circule dans le circuit du klaxon. Le contrôleur de stroboscope détecte ce signal de courant puis contrôle la lumière stroboscopique pour qu'elle clignote selon le motif prédéfini.
Lors de la connexion du contrôleur de stroboscope au circuit du klaxon, la première étape consiste à localiser le fil de commande du klaxon, qui est généralement connecté entre le bouton du klaxon et le klaxon lui-même. En général, le fil de commande du klaxon est de couleur vive et facile à identifier, mais cela peut varier selon les modèles. Utilisez soigneusement une pince à dénuder pour retirer l'isolation des deux extrémités du fil de commande du klaxon et du fil d'entrée du contrôleur de stroboscope. Connectez leurs cœurs ensemble, soit en les tordant et en les enveloppant avec du ruban isolant, soit en utilisant un bornier pour assurer une connexion sécurisée et bien isolée.
Application du fil de dépassement
Aux États-Unis, la plupart des motos n'ont pas de bouton de dépassement, et le fil de dépassement est généralement connecté au feu de route du phare. Dans certains scénarios de conduite, klaxonner pour dépasser peut souvent causer de l'agacement voire de la colère au volant. De plus, il est illégal d'avoir à la fois les feux de jour (DRL) et le feu de route allumés simultanément. Par conséquent, Living off the Slab n'a pas connecté ce fil. Bien sûr, dans d'autres pays, le câblage doit être fait selon les lois locales, et vous pouvez aussi choisir de le connecter à d'autres feux d'usage comme les feux de position ou les clignotants.
Organisation et fixation des fils
Après avoir terminé toutes les connexions électriques, ne négligez pas l'étape d'organisation et de fixation des fils. Si les fils en excès ne sont pas organisés, ils peuvent vibrer et bouger pendant la conduite, frottant facilement contre d'autres composants, provoquant l'usure de l'isolation des fils et pouvant entraîner des courts-circuits et d'autres problèmes de sécurité.
Utilisez des colliers de serrage ou des gaines pour regrouper les fils ensemble et les fixer le long du cadre de la moto ou d'autres composants fixes. L'espacement des colliers de serrage doit être modéré, ni trop lâche ni trop serré. Trop lâche peut provoquer le mouvement des fils, tandis que trop serré pourrait endommager l'isolation des fils. Fixez les fils loin des composants à haute température et des pièces mobiles, comme le moteur, le tuyau d'échappement, les roues et les chaînes, pour éviter les dommages causés par la chaleur ou par traction des pièces mobiles.
Résumé et perspectives : Profiter de la conduite personnalisée
Obtenir la fonctionnalité stroboscopique contrôlée par le klaxon pour la série Colight D07 Pro via le câblage ACC ajoute non seulement un charme unique à votre conduite, mais améliore également la sécurité à moto dans une certaine mesure. En revenant sur l'ensemble du processus de modification, depuis la localisation du fil ACC jusqu'aux opérations de câblage, la connexion du klaxon au circuit du klaxon, et enfin les tests et optimisations, chaque étape nécessite notre attention méticuleuse pour garantir la précision et la sécurité des détails.
Lors du processus de modification, il est essentiel de respecter strictement le code de la route afin de garantir que les modifications d'éclairage soient conformes aux règles locales. La sécurité doit toujours être la priorité absolue, et le stroboscope doit être utilisé de manière raisonnable pour éviter de gêner les autres usagers de la route.
Si vous avez réussi cette modification, n'hésitez pas à laisser un commentaire et à partager votre expérience et vos résultats, permettant à plus d'amateurs de moto d'en bénéficier. Vous pouvez également montrer des photos de votre moto modifiée pour afficher l'effet stroboscopique cool.
À mesure que la technologie continue de progresser et que la culture moto s'épanouit, les possibilités de modifications personnalisées pour motos ne feront que croître. Nous pouvons nous attendre à voir émerger davantage de solutions innovantes de modification et d'accessoires de modification de haute qualité, rendant nos motos encore plus uniques et adaptées à nos personnalités individuelles. Que ce soit pour l'éclairage, la performance ou l'apparence, un espace créatif infini nous attend pour être exploré. Profitons du plaisir de la conduite personnalisée et poursuivons une expérience de conduite plus excitante sur la voie des modifications !
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