Les modules antibrouillard carrés à double faisceau et double couleur de la série DDF 3 pouces de COLIGHT ne sont pas inconnus de beaucoup. Beaucoup choisissent de les installer en tant que feux de fossé ou sur le pare-chocs, qui sont d'excellents emplacements d'installation.
Que vous traversiez des montagnes escarpées ou que vous profitiez de la tranquillité au bord d'un lac, équiper votre véhicule de phares LED tout-terrain haute performance est essentiel. Beaucoup choisissent des barres lumineuses tout-terrain pour obtenir une illumination puissante.
Pour les âmes aventureuses qui aiment la personnalisation, ils préfèrent créer leurs propres modifications.
@suits_to_sunsets est un de ces aventuriers créatifs qui a assemblé 12 lumières de la série DDF en une barre lumineuse et l'a installée sur le porte-bagages. Lorsque nous avons vu cette barre lumineuse pour la première fois, nous avons été très impressionnés par ses compétences en modification.
Dans cet article, nous allons explorer comment il a câblé et installé la barre lumineuse. Nous espérons fournir de bonnes idées aux aventuriers intéressés par cette modification. Un grand merci à @suits_to_sunsets pour ses conseils d'installation d'éclairage tout-terrain. Ceux qui sont intéressés peuvent suivre sa chaîne YouTube - AZ Backroad Adventures
Motivation
Il a vu que son ami avait installé des feux COLIGHT Rob2 pro series sur son camion, et nos feux lui ont laissé une forte impression. En conséquence, il a décidé d'abandonner la barre lumineuse d'origine sur sa voiture et de passer à une barre lumineuse composée de 12 modules indépendants.
Installation
Cette barre lumineuse est contrôlée par trois faisceaux de câbles. Les trois feux de gauche et les trois feux de droite sont chacun contrôlés par un faisceau de câbles séparé. Les six feux du milieu sont contrôlés par un seul faisceau, permettant de tous les allumer ou de ne pas en allumer du tout.
Outils requis :- Tournevis : Utilisé pour ouvrir et fixer les feux de la voiture.
- Pince à dénuder : Utilisée pour enlever l'isolation des fils.
- Connecteurs de fil : Utilisés pour connecter les fils.
- Ruban isolant ou gaine thermorétractable : Utilisé pour envelopper les points de connexion, assurant l'isolation et l'étanchéité.
- Fil : Choisissez la longueur et la section de fil appropriées selon les besoins.
- Interrupteur et support d'interrupteur (si nécessaire) : Contrôle l'interrupteur des feux de la voiture.
- Placez les 12 feux soigneusement sur une table et connectez les fils des feux qui doivent être contrôlés simultanément par couleur (noir, rouge, jaune), formant trois lignes de commande principales.
- Connectez le faisceau de commande aux fils des feux. Câblez 3 à l'extérieur de chaque côté sur le circuit jaune séparément, puis les 6 du centre sur un autre, puis les 12 blancs ensemble.
- Renforcez les points de connexion avec du ruban isolant ou une gaine thermorétractable pour améliorer l'étanchéité.
- Enfin, enroulez soigneusement les fils connectés autour du porte-bagages.
Test :
Après l'installation complète, reconnectez l'alimentation du véhicule et testez les feux. Assurez-vous qu'ils fonctionnent correctement et sont solidement installés.
Note : le faisceau de câbles de commande doit être choisi en fonction de la puissance des feux connectés.
Spectacle de lumières
Conclusion
Si vous êtes un passionné de tout-terrain et de modification de véhicules, le contenu du blog ci-dessus devrait vous inspirer. Les feux de la série COLIGHT DDF offrent un excellent rapport qualité-prix, avec le faisceau blanc améliorant l'éclairage tout-terrain ; le faisceau jaune vous permet de voir clairement sur la route par mauvais temps comme la pluie, le brouillard ou la neige, améliorant la sécurité de conduite tout-terrain la nuit.
Nous sommes ravis de voir @suits_to_sunsets réussir cette installation, montrant davantage de possibilités pour la série DDF. COLIGHT propose de nombreuses autres séries que les passionnés de tout-terrain pourront découvrir, alors restez à l'écoute pour plus d'informations.