Temperatura del color es una unidad de medida que representa el componente de color de la luz. En teoría, la temperatura del cuerpo negro se refiere al color que aparece el cuerpo negro absoluto después de calentarse desde el cero absoluto (-273 ° C). Después de ser calentado, el cuerpo negro cambia gradualmente de negro a rojo, se vuelve amarillo, se vuelve blanco y finalmente emite luz azul. Cuando se calienta a una cierta temperatura, el componente espectral contenido en la luz emitida por el cuerpo negro se llama temperatura de color a esta temperatura, y la unidad de medida es "K" (Kelvin).
¿Sabes cuál es la temperatura de color de los LED? La temperatura de color de la mayoría de las luces LED todoterreno suele estar dentro del rango de temperatura de color de 5000k-6500k. Este es el rango óptimo de temperatura de color de funcionamiento, ya que este rango es el más cercano a la luz solar natural en o alrededor del mediodía. Cuanto más se acerque la temperatura del color a la de la iluminación natural, más fácil le resultará ver sin forzar la vista.
A menudo es un error pensar que todas las luces LED son de color blanco brillante, incluso azul. Según la imagen de arriba, puede ver que los LED vienen en una variedad de temperaturas de color que ayudan a crear una iluminación cálida y acogedora en el extremo inferior del espectro, al mismo tiempo que crean un aspecto brillante y limpio con iluminación blanca y azul en el extremo superior. del espectro.
¿Cómo se mide la temperatura del color?
- Por debajo de 3000k: una bombilla que produce una luz que se percibe como de ámbar a amarillento tendrá una temperatura de color de alrededor de 2700K-3000k. Las luces Kelvin de temperatura de color extremadamente baja se utilizan normalmente cuando se necesita iluminación de espectro infrarrojo.
- 3.000 - ámbar - blanco amarillento: cuando la temperatura de color de las luces es de alrededor de 3000 K - 3500 K, el color de este tipo de luces parece ser un poco menos amarillo, con un poco más de luz blanca emitida.
- Las luces de 3000k a 3600k son o solían ser una de las temperaturas de color más populares para las bombillas incandescentes o halógenas de serie. Estas luces están cerca del color de las luces de 3000K, pero tienen más una mezcla de luz blanca suave que la del tinte amarillento. Esta temperatura de color es típicamente lo que la mayoría de la gente quiere actualizar, ya que estas luces de color parecen atenuarse sin intensidad de luz, sin mencionar las razones estéticas de comprar e instalar los tipos más nuevos de luces para automóviles.
- 4000k-4600k: a medida que comenzamos a superar los 4000k, comenzamos a ver la temperatura de color común de la mayoría de los sistemas de iluminación HID todoterreno. Estas luces son sustancialmente más blancas que las de 3000k-3600k pero aún tienen un tinte diminuto de amarillo brillante en la mezcla. Si está buscando esa apariencia de color blanquecino azulado de frío a brillante, las luces 4300K-4600k no serían la mejor selección. Tendría que encontrar una luz con una temperatura de color de alrededor de 6000k + si desea ir con el aspecto moderno más nuevo.
- 5000k: cuando la temperatura de color es 5000K-5600k y / o superior, la luz producida varía de un color blanco frío a un color blanco brillante, a veces con un ligero matiz de azul mezclado en el haz de luz.
- 6000k: cuando empiece a entrar en el rango de 6000 kelvin y más, notará que el color de esta iluminación parece ser una mezcla de luz blanca brillante y luz azul. Esta temperatura de color es la que se ve comúnmente en los vehículos más nuevos que tienen luces automotrices blanquecinas azuladas. Dependiendo de qué fabricante o minorista compre sus luces automotrices o luces todoterreno, la diferencia en la temperatura de color puede variar drásticamente, especialmente cuando ingresa a las luces con clasificación de 5000k +.
- 7000K: una vez que comience a superar el rango de 6000K + en términos de temperatura de color, comenzará a notar que este tipo de luces de automóvil tienen un tinte más azulado que el color del haz de luz. Una vez más, cuanto mayor sea la clasificación kelvin, más azul aparecerá el haz de luz. Los sistemas de iluminación con clasificación 7000k son comunes donde se necesita una iluminación intensa. Algunos ejemplos fuera del mundo automotriz de la iluminación, este tipo de luces se encontrarían y usarían comúnmente en lugares como joyerías, edificios comerciales, museos, etc.
- 8000k: Incluso a 8000k, la luz parece estar en el espectro de color del azul más claro. Estas luces automotrices son mucho más azules que las luces con clasificación de 6000k, pero aún no están en el rango de azul intenso.
- 10000k: Las luces de 10,000k producen un haz de luz azul oscuro y, de hecho, están muy cerca del violeta en el espectro (una vez más, esto dependerá en gran medida del fabricante de la luz). Esta calificación alta de kelvin es poco común en la mayoría de las aplicaciones de iluminación para automóviles y todoterreno, ya que estas luces pueden disminuir la visibilidad sustancialmente cuando se conduce de noche.
- 12,000K: Las luces clasificadas como 12000k están más cerca del color violeta en términos del espectro de color y es típicamente el umbral máximo para casi cualquier tipo de aplicación dentro o fuera de la carretera. Las luces de 12000k en el mundo automotriz se usan generalmente como iluminación puramente decorativa para pozos de ruedas o luces de charco, debajo de la carrocería, se usan como DRL y / o se usan como iluminación de acento automotriz. Estas luces NO se recomiendan como sustituto de la luz de conducción nocturna.
- 20,000k-30,000k: esta calificación alta de kelvin está bien dentro del espectro UV en términos de temperatura de color y casi nunca se usa en aplicaciones prácticas dentro y fuera de la carretera. En algunos casos, las luces con clasificación de 20000k-30000k se utilizan en vehículos cuando y donde se necesita iluminación ultravioleta.
¿Cómo elegir la temperatura de color de la luz LED?
Ahora que conocemos el rango de temperatura de color de las luces LED, ¿cómo puede elegir el más adecuado para su espacio?
Para obtener los mejores resultados, el color del LED debe ser el mismo que el color de la lente. Si la bombilla está detrás de una lente transparente, use el color apropiado para las funciones de las luces de freno y de giro.
Cuando se instala en una carcasa que tiene una lente del mismo color, las bombillas roja y ámbar aparecerán más brillantes que las bombillas LED blancas, aunque tengan salidas de luz más bajas.
Por ejemplo: una lente roja filtrará todo menos la parte roja de la luz de una bombilla, por lo que si la luz que emite la bombilla es completamente roja, la lente bloqueará muy poca o ninguna luz. La luz de una bombilla LED blanca contiene muy poca luz en la parte roja del espectro visible, por lo que la mayor parte de la luz que contribuye a su valor de lumen más alto sería filtrada por una lente roja. Esto hace que la bombilla blanca parezca más tenue que la roja.