Kenntnis der Farbtemperatur von Licht

Farbtemperatur ist eine Maßeinheit, die die Farbkomponente des Lichts darstellt. Theoretisch bezieht sich die Temperatur des schwarzen Körpers auf die Farbe, die der absolute schwarze Körper nach Erwärmung vom absoluten Nullpunkt (-273 ° C) erscheint. Nach dem Erhitzen wandelt sich der schwarze Körper allmählich von schwarz zu rot, wird gelb, wird weiß und emittiert schließlich blaues Licht. Bei Erwärmung auf eine bestimmte Temperatur wird der Spektralanteil, der im vom schwarzen Körper emittierten Licht enthalten ist, als Farbtemperatur bei dieser Temperatur bezeichnet, und die Maßeinheit ist „K“ (Kelvin).

Kennen Sie die Farbtemperatur der LEDs? Die Farbtemperatur der meisten Offroad-LED-Leuchten liegt typischerweise im Farbtemperaturbereich von 5000.000 bis 6.500.000. Dies ist der optimale Bereich der Betriebsfarbtemperatur, da dieser Bereich dem natürlichen Sonnenlicht am oder um die Mittagszeit am nächsten kommt. Je näher die Farbtemperatur an der natürlichen Beleuchtung liegt, desto besser können Sie sehen, ohne Ihre Augen zu überanstrengen.

 

 

Es ist oft ein Missverständnis, dass alle LED-Leuchten hellweiß oder sogar blau sind. Anhand des obigen Bildes können Sie sehen, dass LEDs in einer Vielzahl von Farbtemperaturen erhältlich sind, die dazu beitragen, eine warme, gemütliche Beleuchtung am unteren Ende des Spektrums zu schaffen, während sie mit weißer und blauer Beleuchtung am oberen Ende ein helles, sauberes Aussehen erzeugen des Spektrums.

Wie wird die Farbtemperatur gemessen?

• Unter 3000 K – Eine Glühbirne, die ein bernsteinfarbenes bis gelbliches Licht erzeugt, hat eine Farbtemperatur von etwa 2700 K bis 3000 K. Kelvin-Leuchten mit extrem niedriger Farbtemperatur werden typischerweise dort eingesetzt, wo eine Beleuchtung im Infrarotspektrum benötigt wird.
• 3.000 – bernsteinfarben – gelblich-weiß: Wenn die Farbtemperatur des Lichts etwa 3000 K – 3500 K beträgt, erscheint die Farbe dieser Art von Licht etwas weniger gelb, wobei etwas mehr weißes Licht emittiert wird.
• 3000k- 3600k-Lampen sind oder waren früher eine der beliebtesten Farbtemperaturen für Standard-Halogen- oder Glühlampen. Diese Lichter sind nahe an der 3000K-Farbe von Lichtern, aber sie haben eher eine Mischung aus weichem weißem Licht als die des gelblichen Farbtons. Diese Farbtemperatur ist normalerweise das, was die meisten Menschen aufrüsten möchten, da diese Farblichter ohne Lichtintensität zu dimmen scheinen, ganz zu schweigen von den ästhetischen Gründen für den Kauf und Einbau der neueren Arten von Autolichtern.
• 4000k-4600k: Wenn wir beginnen, über 4000k zu kommen, sehen wir die übliche Farbtemperatur der meisten serienmäßigen Offroad-HID-Lichtsysteme. Diese Lichter sind wesentlich weißer als die von 3000k-3600k, haben aber immer noch einen winzigen Hauch von hellem Gelb in der Mischung. Wenn Sie nach diesem kühlen bis hellen, weißlich-bläulichen Farberscheinungsbild suchen, sind die 4300K-4600K-Leuchten nicht die beste Wahl. Sie müssten ein Licht mit einer Farbtemperatur von etwa 6000 K+ finden, wenn Sie sich für den neueren modernen Look entscheiden möchten.
• 5000k: Wenn die Farbtemperatur 5000K-5600k und/oder höher ist, reicht das erzeugte Licht von kalter bis hellweißer Farbe, manchmal mit einem leichten Blaustich, der in den Lichtstrahl gemischt ist.
• 6000k: Wenn Sie in den Bereich von 6000 Kelvin und darüber kommen, werden Sie feststellen, dass die Farbe dieser Beleuchtung eine Mischung aus hellem weißem und blauem Licht zu sein scheint. Diese Farbtemperatur sehen Sie häufig bei neueren Fahrzeugen mit bläulich-weißlichen Autolichtern. Je nachdem, bei welchem ​​Hersteller oder Händler Sie Ihre Auto- oder Offroad-Leuchten kaufen, kann der Unterschied in der Farbtemperatur drastisch variieren, insbesondere wenn Sie in die 5000.000+ bewerteten Leuchten einsteigen.
• 7000K- Sobald Sie in Bezug auf die Farbtemperatur über den Bereich von 6000K + hinauskommen, werden Sie feststellen, dass diese Art von Autolicht einen bläulichen Farbton des Lichtstrahls hat. Auch hier gilt: Je höher der Kelvin-Wert, desto blauer erscheint der Lichtstrahl.Beleuchtungssysteme mit einer Nennleistung von 7000.000 sind dort üblich, wo eine lebendige Beleuchtung erforderlich ist. Einige Beispiele außerhalb der Automobilwelt der Beleuchtung, diese Art von Beleuchtung wird häufig an Orten wie Juweliergeschäften, Geschäftsgebäuden, Museen usw. gefunden und verwendet.
• 8000k: Selbst bei 8000k scheint das Licht im Farbspektrum von hellerem Blau zu liegen. Diese Autolichter sind viel blauer als die für 6000.000 bewerteten Lichter, liegen aber immer noch nicht im lebendigen Blaubereich.
• 10000k: 10.000k bewertete Lampen erzeugen einen dunkelblauen Lichtstrahl und sind im Spektrum tatsächlich sehr nah an Violett (wiederum hängt dies weitgehend vom Lampenhersteller ab). Dieser hohe Kelvin-Wert ist bei den meisten Beleuchtungsanwendungen im Automobil- und Offroadbereich ungewöhnlich, da diese Lichter die Sicht bei Nachtfahrten tatsächlich erheblich beeinträchtigen können.
• 12.000 K: 12.000 K bewertete Lampen liegen in Bezug auf das Farbspektrum näher an der Farbe Violett und sind in der Regel die maximale Schwelle für nahezu jede Art von On- oder Offroad-Anwendung. 12000k-Leuchten werden in der Automobilwelt normalerweise als rein dekorative Beleuchtung für Radkästen oder Pfützenlichter, unter der Karosserie, als DRL und / oder als Automobil-Akzentbeleuchtung verwendet. Diese Leuchten werden NICHT als Ersatz für das Nachtfahrlicht empfohlen.
• 20.000k-30.000k- Dieser hohe Kelvin-Wert liegt in Bezug auf die Farbtemperatur weit im UV-Spektrum und wird in praktischen On- und Offroad-Anwendungen kaum verwendet. In einigen Fällen werden 20.000.000–30.000.000 bewertete Lampen an Fahrzeugen verwendet, wenn und wo ultraviolette Beleuchtung benötigt wird.

Wie wähle ich die Farbtemperatur des LED-Lichts?

Nun, da wir den Farbtemperaturbereich für LED-Leuchten kennen, wie wählen Sie die richtige für Ihren Raum aus?

Für beste Ergebnisse sollte die LED-Farbe mit der Linsenfarbe übereinstimmen. Wenn sich die Glühlampe hinter einer klaren Linse befindet, verwenden Sie die entsprechende Farbe für die Blink- und Bremslichtfunktionen.

Wenn sie in einem Gehäuse mit farblich passenden Linsen installiert sind, erscheinen rote und bernsteinfarbene Lampen heller als weiße LED-Lampen – obwohl sie eine geringere Lumenleistung haben.

Beispiel: Eine rote Linse filtert alle bis auf den roten Anteil des Lichts von einer Glühbirne aus, so dass, wenn das von der Glühbirne ausgestrahlte Licht vollständig rot ist, kein oder sehr wenig Licht von der Linse blockiert wird. Das Licht einer weißen LED-Glühbirne enthält sehr wenig Licht im roten Teil des sichtbaren Spektrums, sodass der größte Teil des Lichts, das zu seinem höheren Lumenwert beiträgt, von einer roten Linse herausgefiltert würde. Dadurch erscheint die weiße Birne dunkler als die rote Birne.

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